里子面子全顾上 这几款二手车的价格够吸引你吗?

这几款二手车的价格够吸引你吗?最近,我整理了一些二手车信息,发现很多车型的残留率超乎想象。例如,在2010年,汉兰达卖出26万到27万,或5万元购买7岁的合身。除非你有特别的感觉,否则这个操作让我觉得买一辆新车更好。

当然,也有一些让我觉得二手车比新车更有价值。二手车的年龄只有2 - 3年,但二手车的价格却下降了40%甚至50%。这些型号都是进口的中高端型号,所有型号都保证质量,但其他因素是保存率的价值。

马坎

随着Macan模型在2018年完成其中期变化,它采用了新的中央控制区设计和尾灯。内饰的外观已经调整。 Macan的中期变化并不算小。对于想要购买二手保时捷的消费者来说,它被过去的老式或心理认可,所以16,14二手车的价格也下降了。

目前,大约40万肯定可以购买该卡的2.0T版本15年,同年配备3.0T发动机和带空气悬架的Macan S。二手车的价格不会超过50万元。虽然这个价格类似于Macan的官方售价54.5万,但几乎没有消费者可以逃脱“可选”的爪子,2.0T车型很少拿60万,再计算购置税保险等,新车落地支架通常在65万左右。

今天购买大功率Q5L也超过40万,并且配置不一定高于Macan之后的选择,无非就是前几年使用的新车更加无后顾之忧。但是,从整车进口的保时捷也具有很高的稳定性。购买3-4岁的Macan也可以使用一段时间。

CLS

这是一种在更换后外观看似减少的模型。至少从我朋友的反馈来看,我觉得新CLS的势头并不像旧的CLS那么激烈。然而,新模型毕竟是新的,并且内部风格确实比旧模式更加美观,并且人机交互,空间等方面也有所改进。

此外,旧车型在清关期间也有小幅折扣,因此旧车型的价格会下降。目前,超过40万的价格甚至可以在2017年购买CLS,而2015年的2.0T版卡通常约为36-390,000。有必要知道这辆进口的梅赛德斯 - 奔驰轿跑车在众多人的心目中。 100,000个高端型号。

目前,国内E300L卡在2017年还可以要价接近40万。似乎二手CLS更具成本效益。如果能找到一款好的四缸六缸版本,则需要元。值得。不过,这款车也有不小的弊端,不仅后排空间比较狭窄,而且后期成本可以媲美梅赛德斯 - 奔驰S,提升它也不用担心。

A7

奥迪A7的情况与CLS的情况基本相同,也是由于新上市,导致二手车价格上涨。但不同的是,大多数购买二手CLS的消费者都被质量和价值感所吸引,很少有人会使用CLS进行修改。考虑到二手A7的消费者不仅受到这种滑倒式“最美丽的奥迪”的毒害,而且很多人都试图采用RS7的性能路线。

目前,2017款2.0T版的二手A7已不足40万。对于想要“取样”的消费者来说,尾部的40TFSI可以加倍,并且价值可以加倍。 2015年,该品牌的3.0T四驱版仅在40万元初使用。购买之后,我将其打包并安排了RS7套件以获得第二个订单。我母亲永远不必担心250轮。公民!

然而,恰恰是因为A7的定位会吸引很多性能派对,因此不排除以往频繁的暴力驾驶或重大修改。对于这种类型的车辆,我建议您从熟人那里购买或在汽车拣选过程中找到它。在知识渊博的朋友的陪同下,或花一些钱找一位评估师。